Аренда манипулятора в Воронеже Оставить заявку

Оставить заявку

В разделе	Аренда манипулятора в Воронеже
Ваше имя
Телефон
Текст заявки

Я даю согласие на обработку моих персональных данных в соответствии с политикой конфиденциальности и принимаю условия пользовательского соглашения . А также даю согласие на то, что передаваемая мною информация в виде заявки, включая контактные данные, может быть опубликована в ленте заявок для общего доступа.

Отправить

Лента заявок

Кран-манипуляторы, функциональное назначение, классификация, сфера применения

Термин «кран-манипулятор» используется для обозначения одного из классов специальной техники, конструкция которого включает три ключевых элемента: самоходное автомобильное шасси с установленной на нем грузовой платформой и подъемный механизм, или краново-манипуляторную установку (далее по тексту КМУ).

• Опорная рама.
• Рабочая стрела и сопутствующее оборудование.
• Элемент захвата груза (в большинстве случаев это крюк).
• Органы управления и системы безопасности.

Использование транспортного средства, оснащенного КМУ, обеспечивает минимизацию финансовых расходов и временных затрат. Кроме того, существенно возрастает скорость транспортировки грузов, упрощается алгоритм выполнения погрузочно-разгрузочных работ и уменьшается число задействованной в работах техники.

Конструкция некоторых манипуляторов позволяет использовать их совместно с элементами дополнительного оборудования (ковши, монтажные люльки и т.п.), что значительно расширяет диапазон функциональных возможностей данной спецтехники.

Эксплуатационные преимущества спецсредств с КМУ

Очевидно, что ключевым достоинством автомобилей, оснащенных КМУ, нужно считать их универсальность, обеспечивающую возможность производства погрузочно-разгрузочных работ с подавляющим большинством типов перевозимых грузов.

Кроме объективной материальной выгоды и простоты выполнения работ автомобили с КМУ обладают следующими неоспоримыми эксплуатационными преимуществами:

• Высоким уровнем надежности. Грамотное управление манипулятором обуславливает его безотказное функционирование.
• Мобильностью. Грузовики малой и средней грузоподъемности с КМУ даже в условиях крупных городов отличаются хорошей маневренностью и экономичностью.
• Многофункциональностью.
• Небольшие габаритные размеры и собственный вес КМУ, не оказывающие существенного влияния на общую грузоподъемность базового транспортного средства.
• Возможность подключения КМУ к силовому агрегату автомобиля посредством подключения к коробке отбора мощности.
• Низкая себестоимость работ по транспортировке грузов.

Справедливости ради стоит отметить и некоторые недостатки, ограничивающие области использования автомобилей с КМУ. Это относительно небольшая грузоподъемность и сравнительно малый вылет стрелы. Естественно, в сравнении с таким видом техники, как автокран. Тем не менее, существующих технических возможностей манипуляторов в большинстве случаев достаточно для подъема подавляющего большинства грузов. А стрела с малым вылетом в условиях ограниченного пространства нередко из недостатка превращается в весомое преимущество.

Сфера применения автомобильных кран-манипуляторов

Широта диапазона использования транспортных средств, оснащенных КМУ, обусловлена их компактностью, превосходной маневренностью и простой управления. Специальная техника этой категории успешно применяется при производстве сельскохозяйственных, строительных, коммунальных и ландшафтных работ. Особенно востребованы кран-манипуляторы в качестве альтернативного варианта в условиях, препятствующих использованию двух традиционных единиц техники: автокрана и грузового автомобиля.

Ключевыми направлениями, в которых применение автомобилей с КМУ, наиболее целесообразно, являются:

• Транспортировка строительных бытовок, контейнеров, вагончиков.
• Доставка строительных материалов: кирпича, блоков, плит перекрытия и т.п.
• Перевозка специальной техники, оборудования, станков.
• Извлечение транспортных средств из ям, кюветов, траншей и т.д.

Автомобиль с КМУ – оптимальный вариант эффективной механизации погрузочно-разгрузочных работ и процесса ускоренной доставки подавляющего большинства существующих видов грузов.

Ключевые технические характеристики спецтехники с КМУ

Очевидно, что область практического применения, а, следовательно, и рыночная стоимость, той или иной модели автомобиля с кран-манипулятором зависит от нескольких важных технических параметров:

• Максимальное и минимальное значения вылета стрелы.
• Грузоподъемность и грузовой момент (показатель, зависящий от массы перемещаемого груза и расстояния от груза до автомобиля с КМУ, рассчитывающийся в т/м) при диаметральных значениях вылета стрелы.
• Максимально возможная высота подъема (опускания) груза.
• Минимальный радиус поворота КМУ.
• Показатель прочности стрелы, зависящий от формы ее поперечного сечения.
• Тип подвески и системы выдвижения телескопических секций.

Не менее важными характеристиками кран-манипуляторов, установленных на базе грузовых автошасси, специалисты считают показатель грузоподъемности базового транспортного средства и габаритные размеры грузовой платформы.

Классификация автомобилей, оснащенных кран-манипулятором

• Тип стрелы: L или Z – образное.
• Вариант сопутствующего оборудования: шарнирного (жесткого) или канатного (гибкого).
• Страна-производитель: Италия, Китай, Япония, Дания, Южная Корея, Швеция.
• Вид применяемых аутригеров: гидравлический или механический.
• Система управления КМУ.

Однако, несмотря на довольно большой перечень классификационных критериев, наиболее пристального внимания требует признак, приведенный в списке первым – тип стрелы КМУ.

Кран-манипуляторы, оснащенные Z-стрелой

Как правило, стрелы такого типа характерны для КМУ европейских производителей. Конструктивное исполнение такой стрелы предполагает размещение подъемного механизма непосредственно за кабиной базового автомобиля. Возможен вариант установки на заднем свесе грузовой платформы, но встречается он реже.

Ключевое преимущество стрелового оборудования такого типа, иногда именуемого шарнирно-сочлененным, обусловлено его небольшими габаритными размерами, что позволяет максимально эффективно использовать рабочий объем грузовой платформы. А стрела, состоящая из нескольких колен, обеспечивает возможность доставки груза в самые труднодоступные места.

Недостатками подобного конструктивного решения можно считать:

• Риск возникновения перегрузки передней оси базового транспортного средства.
• Необходимость использования самоходного шасси повышенной мощности.
• Сложности в компоновке груза на платформе. В частности складирование перевозимого груза в непосредственной близости от подъемного механизма.

В дополнение к озвученному выше следует учесть, что возможность применения элементов навесного оборудования существенно расширяет диапазон функциональных возможностей и направлений решаемых задач.

Кран-манипуляторы, оснащенные L-стрелой

Стреловое оборудование этого типа характерно для манипуляторов, произведенных в странах Юго-Восточной Азии и Северной Америки. Прямая телескопическая стрела оборудована жесткой (тросовой) крюковой подвеской. Основным критерием, характеризующим КМУ с L-образной стрелой, являются эксплуатационные параметры его ключевого элемента – лебедки.

Эксплуатационными преимуществами КМУ L-типа специалисты считают:

• Повышенный уровень производительности (в сравнении с конструкциями Z-типа) рабочего процесса при больших значениях показателя вылета стрелы (7-8 м).
• Возможность частичного перераспределения нагрузки, вызванной воздействием веса КМУ, минимизирующего риск перегрузки передней оси базового автомобиля.
• Высокая точность выполнения работ, обусловленная применением жесткой тросовой подвески, способствующей оптимизации перемещения груза.

• Невозможность выполнения рабочего процесса при наличии препятствий, ограничивающих свободу перемещения стрелы.
• Значительные ограничения на перевозку большого количества («с горкой») сыпучих материалов и грузов большой высоты.

Резюмируя вышесказанное, следует отметить, что кран-манипулятор на автомобильном шасси – группа удобной спецтехники, обладающая широким диапазоном безопасного практического применения.